城市道路DVR監控系統方案模板
2012-10-23 16:53:39   來源:Tranbbs.com      作者:未知    評論:0 點擊:

第一章  總體設計方案


一.監控系統設計思路


1) 城市道路監控系統設計線路簡單,線纜用量少,便于實現共纜傳輸。


2) 施工難度小,確保對城市道路建設的破壞程度減小。


3) 系統運行穩定,對系統維護簡單。


4) 系統性價比要高,建立起的系統5年內不落后。


5) 系統具有網絡監控功能,具有自動錄像功能,具有自動存儲和實時回放功能。


6) 系統具有報警聯動功能。


二.共纜監控系統的特點


1) 系統容量大:實現多點監控信號在單片區范圍共纜傳輸,多片區信號統籌管理;


2) 線纜用量少:系統采用總線式結構,一根線纜解決音頻+視頻+控制信號;


3) 傳輸距離遠:2-3公里半徑范圍內的安全傳輸,實時,不丟幀;


4) 圖像質量高:傳輸圖像質量高,可達到4級以上效果;


5) 抗干擾性強:有效防止各種電磁、電源以及地電位不平衡干擾;


6) 可擴容性好:增加監控點無需重新布線,直接接入或者延長線纜便可;

三.系統具體的設計方法


根據XX市交通管理部門的需求分析,系統設計監控點共計64個監控點。


1、 系統設計足夠數量監控點,對城市道路各個路口、主要干道、立交橋和地下涵洞進行監控;


2、 系統根據監控點的監視范圍,設計全方位監控或采取定點監控的措施;對城市道路的道口、涵洞、等重要的監控部位采取定點監控。在主要干道安裝全方位的攝像機對違章的車輛實行跟蹤監控。


3、 系統傳輸線路設計共纜傳輸方法,布線方式是采取總線結構布線。根據系統的大小、傳輸距離的遠近、監控點分布情況以及不同的地域環境可以分為:長距離野外布線、近距離室外布線。


a) 針對XX市道路的具體環境和他的需求分析,我們對監控系統采取共纜傳輸方法是用一根線纜將監控的視頻信號和對攝像機動作的控制信號進行雙向傳輸。


b) 共纜監控系統每一根線纜安裝16個監控點是最好效果;


c) 針對XX市8條主干道路設計了64個監控點,監控點分布很分散。所以系統設計分區布線,從不同的方位向主控中心鋪設4根線纜進行信號傳輸。


d) 城市道路長一般超過3千米,范圍大、街道多,所以設計主干線路采用SYWV75-9的同軸電纜。


e) 每根線纜上的監控點利用信號插入器混合到主干線,傳輸至主控中心。當傳輸線路超過800米時,需要加裝一個信號放大器。


4、 共纜監控系統可以設計很多的副控制點,如在城市交通管理中心和其他的重要地方都可以設計副控制點,副控制點設計網絡副控方式。


5、 根據XX市道路的具體環境,監控點分布及線路設計方法如下圖:


四. 系統前端設計方案


前端設備是監控系統的重要組成部分,對系統的前端設計方法如下:


(一)系統前端設計說明:


a) 根據城市道路的需求,前端對城市的4條主要道路16個重要地方設計可控制的監控點64個,這些監控點配備云臺和可變鏡頭,對所要監控的范圍進行全方位的監控。


b) 對城市的重要路口安裝52個固定的攝像機,對來往的車輛進行監控,特別對超速駕駛、闖紅燈和違章停車進行監控錄像并記錄保存。


c) 系統設計共纜傳輸方式,因為各個監控點的信號不是點到點的視頻信號傳輸方式,所以每一個監控點設計一臺共纜反傳解碼器和反傳器將視頻信號進行轉換,將控制信號進行還原達到共纜傳輸效果。


(二)前端設備安裝圖解說明:

責任編輯:佚名

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