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本該此消彼長的小汽車與公共交通,在北京齊頭并進地發展著。事實上,在北京的地面上,享有最多路權的小汽車同樣失去了效率,并成為霧霾的制造者專欄 | 論道作者 | 王軍(新華每日電訊

2017年5月5日上午,“供給側結構性改革與創新公共資源配置—城市交通發展改革與創新”學術研討會暨第三屆“健康交通?健康城市”論壇在南京中心大酒店紫晶廳舉行。與會的嘉

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背景一:國家層面的重視從2013年《關于加強城市基礎設施建設的意見》中提出:“城市交通要樹立行人優先的理念,改善居民出行環境,保障出行安全,倡導綠色出行”,應“切實轉變過度依賴

規劃60年:2016年中國城市交通規劃年會《城市交通精細化設計與創新》專題論壇在剛剛過去的2016年中國城市交通規劃年會上,由南京市城市與交通規劃設計研究院有限責任公司主承辦

今天是此次訪歐考察學習任務最重的一天!先要參加歐盟交通運輸總局舉行的簡短歡迎儀式;接下來要分別聽取有關歐盟可持續交通規劃與政策、基于可持續交通易達性改善措施促進城市

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