• 【時事點評】再評千方科技募資11.38億
    2014-12-18 10:35:10   來源:Tranbbs.com    評論:0 點擊:

    12月16日北京千方科技股份有限公司發布非公開發行股票募集資金使用可行性分析報告,募集資金總額不超過11.38億元,募投項目包括:城市綜合交通信息服務及運營項目、收購杭州鴻泉數字設備有限公司55%股權項目、并購專項資金池項目及補充流動資金項目,擬投入金額分別為7.2億元、0.88億元、1.8億元和1.5億元。17日本站發布時事快評【易華錄、銀江股份、千方科技接連非公開募資影射智能交通行業發展矛盾】http://www.kykvxq.live/news/View/news_151140.shtml,針對此事,今日深圳市金溢科技股份有限公司董事長羅瑞發進行了點評。

    羅瑞發:

    結合昨日看到的那篇報道,從千方這個融資案,看到幾個特征:

    1、采用非公開發行,也就是向特定投資者做定向融資,足見其融資融的不僅是資金、更加是資源,而后者,才是后續做厚業績的關鍵。總之,在股權開放的理念下,引入有用資源一起把公司做大,這是絕對正確的,只要保持對公司決策的控制力就ok了,不在于全部自己通吃。

    2、轉向城市、轉向信息、轉向運營:資金投向在城市交通信息服務運營,也就是三個主題詞“城市交通”、“信息服務”和“運營”,大筆資金投向這個領域,看到千方對進城做交通信息服務運營的野心。

    3、用收購為手段,做產業鏈垂直整合:以千方和紫光集成商的基因,垂直整合硬件產品,整合服務運營。大家知道,長產業鏈的運營難度是很大的,但一旦做起來了,護城河是很高的,千方能否做成,有待拭目。

    4、城市BT/BOT模式的機遇與風險并存。包括易華錄、銀江、千方在內,要在城市跑馬圈地,最好的模式就是BT/BOT,這種模式需要大量資金支撐。對于已上市公司來說,融資渠道打開是沒有問題的,但是,資金的趨利避險,現在是一個矛盾。在BT模式下,不缺項目,但是風險高,易華錄們現在無不遭遇城市交通建設中政府財政資金不足,資金違約風險加大的問題;在BOT模式下,不缺資金,但是缺可以運作的商業項目。

    5、自千方上市以來,多年觀察可見,在資本運作跑馬圈地上,千方的能力很強,但在做產品和實業經營上,千方還有不少改進的空間。產融產融,先產后融,一個團隊,沉心靜氣做實業是根本,對錢的欲望很高,不一定是好事。

    (以上觀點僅代表個人,不代表網站觀點)

    責任編輯:佚名

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