• 銀江股份上半年實現營業收入10.1億 同比增長13.68%
    2015-08-03 17:25:00   來源:Tranbbs.com    評論:0 點擊:

    2015年上半年,公司堅持貫徹執行年度經營計劃,加快推進“互聯網+智慧城市”戰略、大平臺戰略、智慧城市總包落地戰略的實施,并設立智慧城市產業基金積極布局智慧城市生態圈產業鏈,不斷強化企業內部管理,加強服務、運營業務,不斷提升公司綜合競爭力。公司各項業務保持了穩健成長勢頭,整體上達到了預期目標。

    報告期內,公司實現營業收入101,115.34萬元,同比增長13.68%;營業利潤11,639.60萬元,同比增長22.18%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10,904.49萬元,同比增長21.34%。

    報告期內,公司新增訂單(含中標但未簽合同的訂單,不含框架總包項目)共計108,681.63萬元。

    其中,按領域劃分:智慧交通業務新增訂單41,357.79萬元,智慧醫療業務新增訂單16,292.27萬元,智慧城市業務新增訂單51,031.57萬元。

    報告期內,公司通過了CMMI5級評估認證,公司及下屬全資子公司新增專利23項、軟件著作權56項、軟件產品3項、資質證書4項。報告期內,公司先后獲得“2015中國智能交通產業三十強企業”、“中國智慧城市優秀解決方案獎”、“浙江省軟件業10家重點企業”、“中國年度最佳雇主杭州10強雇主企業”等榮譽。公司申報的“基于大數據的智能交通設備狀態動態監測與運維系統”成功入選2015年浙江省信息服務業發展專項重點計劃;公司被聘為“中國教育信息化產業技術創新戰略聯盟”副理事長單位;公司全資子公司浙江銀江研究院有限公司與浙江工業大學計算機科學與技術學院簽訂戰略合作協議,將在智慧醫療健康領域開展緊密合作。

    2015年,云計算、大數據、物聯網等新技術會更快融入傳統的各行各業,改變著人們生產、工作、生活方式,進一步激發社會活力。大數據產業的發展將進入到實質性的階段,信息采集、信息安全、信息共享環環相扣,智慧城市建設將向縱深發展,全社會對信息服務的需求將全面釋放,軟件和信息技術服務行業的企業將大有作為,同時傳統IT企業面臨轉型,相關領域的市場競爭將進一步加劇。此外,面對當前地方政府債務負擔較重、財政壓力吃緊的局面,政府和企業開始探索除原有的BT、BOT等模式外的PPP等新的項目模式,為企業發展帶來契機的同時對企業的資金實力、融資能力、應收款管理能力、人才管理能力和項目管理能力等提出了更高的要求。智慧城市產業市場前景廣闊,細分領域競爭日趨激烈,但尚無統一標準。目前,公司已在國內多個城市開展智慧城市的整體規劃和頂層設計,截止報告期末公司已簽訂了22個智慧城市總包框架合作協議(項目金額累計136.1億元),其中在2015年上半年共簽訂了5個智慧城市總包框架合作協議(項目金額累計10.5億元)。截止報告期末,公司的智慧交通業務已經覆蓋了全國139個城市,公司的智慧醫療系統已進入1147家醫院(含單簽的醫院和區域醫療項目覆蓋的醫院)。同時,公司堅持“智慧城市信息服務與綜合數據運營商”的戰略定位,充分利用產業基金對外投資具有互聯網基因的企業和商業應用打造銀江智慧城市產業生態系統,并加大互聯網醫療和健康養老的研發與投入,加快公司國際化發展進程。

    重要研發項目的進展及影響

    1、基于主動反饋的交通控制與開發服務平臺

    該項目面向緩解我國城市普遍存在的交通擁堵、交通事件影響的需求,構建“交通感知-計算分析-發布/控制”的閉環控制模型,攻克感知、融合計算、應用服務分析和誘導、控制協同策略等方面的關鍵技術,解決多源異構數據采集、殘缺信息修復、數據融合運算分析以及、實時信息服務多種模式發布和誘導和控制的協同等關鍵問題,研制由智能數據感知系統、智能數據融合分析計算系統、基于多模式發布的實時信息服務開放平臺和基于的主動反饋動態智能控制系統組成的基于主動反饋的交通控制與開放服務平臺,實現準確、高效、實時的信息服務應用,提升城市道路交通管理和控制水平,為公眾提供更好的出行信息服務。目前對部分關鍵技術進行了研究和實現,申報了3項發明專利并得到受理,登記2項計算機軟件產品著作權。同時,將研發的產品投入到實際項目應用中,并取得了一定的成效。

    2、交通大數據智能分析與服務平臺研制

    該項目擬基于PC服務器集群架構,建立面向智能交通行業應用的大數據智能分析與應用服務平臺。研究面向交通行業的快數據處理、大數據清洗、大規模數據倉庫、分析挖掘及可視化、大數據存儲與檢索等關鍵技術,構建結構化交通快數據實時計算子平臺、大規模交通數據倉庫與數據挖掘子平臺、圖片視頻云存儲系統、交通大數據開放服務子平臺。基于研發的平臺,結合行業需求,進一步構建面向交通管理和公眾服務的系列產品,包括結構化大數據管理支撐平臺和面向城市交通指揮的決策支持系統等。結構化大數據管理支撐平臺支持多源異構數據的統一采集,支持高并發異步數據通信,支持高效的實時數據處理,支持結構化數據離線分析,對大規模的交通結構化數據進行統一管理與分析,提升數據處理的時效性,挖掘交通大數據的深度價值;面向城市交通指揮的決策支持系統通過研究實現面向交通行業的大數據存儲與檢索、數據分析挖掘及數據分析結果可視化等關鍵技術,為實現靈活高效的交通指揮、科學有效的管理提供及時有效的決策支持信息。目前,本項目已經申報了12項發明專利并取得了受理,登記3項計算機軟件產品著作權。該項目的核心系統和部分業務應用子系統已投入到杭州市交通管理指揮平臺二期項目中進行實際應用,成功實現了城市交通指揮從原有基于經驗的模式到數據信息化的轉變,為靈活、高效、科學的城市交通管理提供可靠的數據信息服務。

    3、銀江智能交通指揮調度系統

    該產品為公司城市智能交通領域的核心產品,是超大型智能化綜合系統。該系統以城市智能交通指揮系統為高端應用,以城市智能交通集成管控系統為平臺,以城市智能交通各應用子系統為業務基礎,通過對城市交通流量控制、交通流量檢測、交通狀態預測、交通流量實時誘導、事件檢測及違法抓拍、GPS車輛及單兵定位、路口路段交通違法行為動態抓拍、交通事件檢測等系統進行綜合信息集成和數據融合,實現城市智能交通的信息交換與共享、快速反應決策與統一調度指揮;通過交通大數據動態管理、高性能計算、高并發服務等關鍵技術的研發和應用,提升對城市道路交通靜態與動態數據分析加工處理和價值挖掘利用,實施交通管理控制和誘導,能夠及時對交通事件進行處理,提升系統的部署效率,提高接口通用性,并通過誘導屏和手機客戶端等多種渠道將交通信息發布給交通參與者。該系統可分為信息采集、集成指揮平臺、控制與發布三個環節。信息采集部分包括交通流量采集、交通事件檢測、交通視頻監控系統、闖紅燈抓拍、卡口系統、路口路段違法監控、移動警務系統、三臺合一系統等應用子系統;集成指揮平臺部分負責信息處理,包括地理信息系統、警務管理系統、系統管理中心等系統;信息控制與發布部分包括指揮調度系統、交通狀態預測系統、交通實時誘導發布系統、交通信息服務信息、查緝布控系統、交通信息查詢與決策系統等系統。該系統在技術和需求的推動下進一步深化,對解決城市交通擁堵、提高道路通行能

    力、交通出行效率和交通運輸部門的服務水平、交通安全、交通事故的處理與救援、客貨運輸管理等方面有巨大的社會和經濟效益,有利于城市交通問題的長效治理。目前,本項目已經申報了1項發明專利并獲得受理,登記2項計算機軟件產品著作權。該系統的核心系統和各業務應用子系統已在省-市-縣級城市應用,具有較大的競爭優勢。

    4、銀江公共交通綜合管理應用服務系統

    該產品為公司公共交通領域的核心產品,同時可以延伸到軌道交通領域。該系統為公共交通綜合管理平臺,以交通組織部門、交通運輸管理部門、交通運輸運營企業和大眾出行者為服務對象,以交通綜合管理平臺為基礎,以交通運營監控管理和應急指揮調度為核心應用,集成公交調度管理、出租車運營服務、危化品車輛管理、交通基礎設施實時監測以及公眾出行信息服務等各應用子系統,實現大交通的整體資源監控和調度管理。系統以物聯網技術為基礎,運用數據融合、移動計算等核心技術,整合交通基礎信息資源,形成交通信息數據中心;主要由數據采集平臺、數據處理和分析平臺、應用服務中間件和系統應用平臺等四個部分組成;數據采集平臺包括客流信息檢測系統、運輸車輛實時監控系統、視頻監控系統、道路橋梁隧道檢測系統、超限超載監測系統、移動執法管理系統以及設備管理系統,實現各類信息的采集;數據處理和分析平臺包括浮動車分析系統、事件報警系統、乘客信息服務系統、運維管理系統、統計分析系統,實現數據分析處理和應用;應用服務中間件以業務應用為目標,包括車輛運營監控服務、出租車電召管理服務、移動執法管理服務和公眾出行信息服務;最終形成公共交通綜合管理應用平臺、智能公交調度平臺、出租車管理平臺和公眾出行信息服務平臺等應用平臺。通過系統的應用,管理部門能夠做到“事前預防、事中報警監控、事后緊急處理”,提高執法和管理水平,從源頭減少交通事故帶來的經濟損失;交通出行參與者能夠隨時獲得公交實時狀況等出行信息,提升公眾出行服務水平,緩解城市交通擁堵。目前已經申報了2項發明專利并獲得受理,登記1項計算機軟件產品著作權。該系統的核心系統和部分業務應用子系統在市縣公共交通、軌道交通等領域已經得到了有效的應用,并得到了良好的好評。

    5、針對老年慢病的智慧醫療解決方案與示范工程

    項目從老年慢病管理模式創新、慢病管理核心技術創新和平臺示范應用三個層次著手。首先,研究面向老年慢病的管理模式,針對老年人對慢病管理的迫切需求,從家庭慢病管理、社區慢病管理和醫院慢病服務三個方面探索面向老年慢病管理新模式;其次,為消除老年慢病管理目前面臨的交互障礙、數據障礙以及服務障礙,通過采用物聯網、移動互聯、云計算等先進技術,研發慢病管理智慧醫療服務平臺,通過研制老年慢病數據采集系統、老年慢病管理數據庫、老年慢病管理支撐系統和老年慢病專業服務系統等系統,實現在線的數據收集、方便的交互模式和統一的慢病管理的目標;最后,開展平臺的應用示范和產業化試點,推動老年慢病產業的業態演化,探索慢病管理商業模式、提高持續運營能力。目前項目關鍵子系統已研發完畢,已登記3項軟件著作權。

    6、城市公共服務平臺

    城市公共服務平臺是公司在智慧城市探索過程中的創新產品。該平臺以移動互聯網思維為導向,以智慧城市公眾服務為基準,以保障城市的健康可持續發展為目標,整合構建面向各類人群的信息化公眾服務體系,為市民、企業和城市管理者提供通暢的雙向、多向信息溝通機制和便捷的服務渠道。平臺重點研究城市公共服務平臺架構與實現、城市級大數據中間件、數據交換與整合技術、個性化服務、運維服務等關鍵技術,構建統一城市服務入口,提供智慧政務、智慧健康、智慧教育、智慧出行、智慧旅游、智慧生活、智慧商城、智慧社交等多種服務,接地氣、惠民生。目前已登記4項軟件著作權。該產品已在山東省濰坊市上線試運營(稱作“濰V”),其核心功能模塊已得到政府、合作伙伴以及市民的肯定和好評。

    7、交通寶

    交通寶基于銀江在交通指揮調度與信息服務方面十多年的產品研發與項目實施經驗,針對公眾對交通出行的迫切需求,從服務模式創新、產品創新和運營服務三個層次著手,研發打造的一款面向公眾交通出行需求與行為管理的移動互聯網產品。項目以移動互聯、物聯網和云計算技術為支撐,以提升交管服務能力以及公眾出行品質為核心,提供事故快速處理、違章查詢與處理、移車服務、路況信息、即時視頻、一鍵爆料、掌上車管所、地方性特色服務(搖號、限號限行等)、天氣與新聞、停車誘導、互動社區等最受百姓關心和最實用的交通服務,并開展產品的應用示范和推廣,探索運營服務模式,推動交通信息服務新業態,提升城市生活功能。

    責任編輯:佚名

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